2019 加拿大冰攀 十之十: 補充資料

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[D10 ~ D12 2019-3-3 ~ 5(日~二)]
移動日 卡加利 Calgary YYC -飛- 溫哥華  Vancouver YVR -轉飛- 香港 HKG -過夜轉飛- 台北 TPE

來加拿大的時候搭的是天還沒亮的班機, 回去也是, 還要轉兩次, 坐三班飛機, 這是要省錢的宿命呀~  加拿大冬天早上又冷, 天亮又特別晚, 早起更是痛苦. 搭乘超早班飯店接駁車去機場, 一進去超傻眼, 整個報到櫃台走廊滿滿的排滿提著大包小包冰上曲棍球器材的群眾, 週日這麼早哪來這麼多人? 我們已經夠提早了, 排尾還看不到盡頭, 原來是週日加拿大的國球冰上曲棍球在外地有聯賽, 大概半個城市的人球員球迷大家全要坐飛機過去吧~  我們去找服務台小姐, 解釋我們之後還要轉機國際線, 怕去跟大家排隊會來不及, 她叫我們不要去排報到櫃台, 改去自動報到機那區. 那裡人也不少, 不過沒有報到櫃台那麼恐怖. 我和正琳排隊排了幾分鐘排到了機器去操作, 但不管我們怎麼按, 操作了好幾次, 機器反應超慢等了老半天, 結果都跳出來錯誤, 太多人同時用網路大當機嗎? 可是看別人都可以啊? 搞了老半天不行, 我們再去找另一個人問, 她說有轉機就不能用自動報到機, 一定要去排報到櫃台, 那原來那位服務台小姐是在哈囉? 我們只好再拖著沉重的行李回去報到櫃台區, 天~ 隊排的比剛來的時候長更多了~ 慘~ 我先讓正琳趕緊去找不知道排到多遠的排尾排上去, 我趕緊去找商務艙的櫃台小姐去 "關說" 一下, 那邊一個客人都沒有, 我再次解釋我們之後需要轉機國際線, 這麼多人排隊怕太遲接不上, 想當然她們不接受, 堅持我們去排尾排隊.  時間一分一秒過去, 排在隊伍中幾乎一動也不動, 心裡急的如熱鍋上的螞蟻, 完了完了~

2019 加拿大冰攀 十之九: 卡加利攀登中心洛磯山分店 Calgary Climbing Center Rocky Mountain

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[D9 2019-3-2(六)]
移動日 坎莫 Canmore - 卡加利 Calgary 順訪 卡加利攀登中心洛磯山分店 Calgary Climbing Center Rocky Mountain

今天超級猛暴強烈冷氣團來襲, 加拿大氣象局發布致災性超低溫警報, 又凍又濕又吹大風, 玻璃窗上凝結滿了霧氣, 溫度計顯示零下30幾度, 還一直不斷下降, 加上風寒濕度更難忍受, 恐怕體感超過零下40, 50度! 還好我們要出發回台灣了, 這麼地獄級的酷寒耀群還得一大早天還全黑就趕緊出門去帶下一隊客戶真是辛苦, 我們今天想賴一下床, 昨晚就提早和多天來辛苦照顧我們的他道別.

2019 加拿大冰攀 十之八: 垃圾場 Junkyards

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[D8 2019-3-1(五)]
1A省道封閉 改行程 血拼 + 坎莫 Canmore 下格拉西 Lower Grassi 垃圾場 Junkyards

今天行程計畫繼續是我們自己找地方隨便爬, 在有數不清的選擇的加拿大洛磯山, 對有嚴重選擇障礙的我來說實在是極困難的任務.
到底要怎麼選也牽動了明後天的行程. 後天得趕超早班暗摸摸的飛機, 我覺得在後天有可能半夜路上結冰才從坎莫 Canmore 趕大夜車衝路況不熟的 80 多公里去機場太冒險了, 還不知道大半夜還車要耗多久? 所以正琳早就訂好明天要住卡加利 Calgary 機場星級商務飯店的房間 (提早好幾個月訂, 和一般民宿價格差不多), 也就是說明天就要回到卡加利 Calgary. 正琳的家人早已列出一堆購物清單要正琳帶回去, 正琳也真厲害, 只憑著手機傳來的照片, 竟然能在不知道什麼在哪裡像大迷宮的大賣場在前幾天陸續把全部的東西一樣一樣都搜出來. 裝備控的我也想看看有什麼可買的, 要留點時間血拼. 接著有兩種選擇: 一是今天繼續選一生必爬經典夢幻長路線爬整天 (我比較想選這個啊~), 明天再整天一路血拼回到卡加利 Calgary; 另一種是今天上午爬輕鬆一些, 然後下午去班夫 Banff 血拼, 明天也可以做些輕鬆活動, 下午再去卡加利 Calgary. 這兩種選擇不管選哪一種, 明天都不可能再去外面冰瀑冰攀, 光去冰瀑來回開車, 健行, 著裝, 收裝, 回坎莫 Canmore 還要收好大包小包行李, 還要能下午趕車到達卡加利 Calgary 還車, 算一算, 花那麼多工夫也許只能爬一小時? 實在太趕了. 前幾天 D6 已經意料之外的去過卡加利 Calgary MEC, 正琳也已經幫家人鎖定觀光山城班夫 Banff 大街上集中的一些品牌特賣店有特仕品, 但又不想明天再去班夫, 早上還要等到店門開, 血拚回來大包小包還一定要在還車前再整理行李, 而且是去卡加利 Calgary 的反方向, 等於要多花一整天, 所以也就是今天就去班夫 Banff 血拼晚上就收好行李是最符合邏輯的選擇. 而且既然明天不能安排重大冰攀行程, 又一定要去卡加利 Calgary, 正琳覺得不如明天下午就還車, 還可以省一天的租車錢, 這也是提早訂機場星級商務飯店而不訂民宿的好處: 車可以先還, 然後坐飯店接駁車來回機場就好了.
已經連爬了6天, 雖然還有許多世界著名經典的必爬夢幻路線沒有爬到, 可是也力不從心了吧~ 所以想選比較輕鬆, 不那麼長, 不必健行太遠的路線, 再考慮到我們雪崩知識的貧乏, 也許也該選擇雪崩風險小一些的地方? 考慮再去一次已經有點了解比較不怕出亂子前幾天去過的地方, 像是強士頓峽谷 Johnston canyon 或是海夫納峽谷 Haffner canyon 路線短, 健行近, 雪崩風險很小, 但短暫的假期有點不想同一個地方去2次, 那麼海夫納峽谷對面的大理石峽谷 Marble canyon 呢? 裡面有集中一些相當經典的單繩距冰攀路線? 不過這裡的開車路程要一個多小時, 算有點遠. 所以最後決定就鎖定班夫 Banff 或是坎莫 Canmore 附近的區域爬到下午也許2,3點, 然後殺去班夫血拼. 耀群建議我們如果想爬長路線可以選擇班夫 Banff 旁邊的階瀑山 Cascade Mt (地圖 ♥H2), 或是選擇 D2 強士頓峽谷 Johnston canyon 東南邊14公里附近也是鋸背山脈 Sawback range 南麓的峽谷冰瀑 step right up (地圖 ♥H3), 或是也可選擇備案, 坎莫 Canmore 西南邊近郊的格拉西湖 Grassi Lakes 底下 Lower Grassi 的垃圾場 Junkyards (地圖 ♥H1). 耀群很詳細的跟我們講這些地方要怎麼去, 記在正琳的手機裡.

2019 加拿大冰攀 十之七: ON-SIGHT 露易絲瀑布 Louise Falls

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[D7 2019-2-28(四)]
露易絲瀑布 Louise Falls 露易絲湖 Lake Louise 畔

今天行程計畫是我們自己找地方精實的爬繩隊, 當是這次課程的結業驗收. 在這處那處到處都有一生必爬經典路線的加拿大洛磯山, 有數不清的選擇, 對有嚴重選擇障礙的我來說實在是頭昏腦脹比實際去爬還更困難的任務. 這幾天耀群推薦了許多適合我們等級的經典路線, 實在很難選. 沒什麼雪崩風險判斷能力的我們, 主要思考雪崩風險地形不要太複雜, 找路不要太困難, 進出不要太複雜太遙遠, 交通不要左轉右繞開很久太偏僻, 路線不要難到爆, 長到爬不完, 太簡單又沒有驗收的效果, 當然風景優美更是加分, 最後想破頭總算選了 [ D3 行程 ] 結束後曾順道去參訪過世界著名的超熱門觀光景點露易絲湖 Lake Louise 畔的露易絲瀑布 Louise Falls. (可是還有很多很想爬的路線啊~)

世界著名的超熱門觀光景點露易絲湖 Lake Louise, 當初 1882 年原住民嚮導帶領加拿大太平洋鐵道 CPR 興建橫貫鐵道探勘人員來到露易絲湖 Lake Louise, 讚嘆說 上帝為證, 在我所有的探勘中, 從未看過如此無比的美景.

2019 加拿大冰攀 十之六: 南鬼 South Ghost, 邪惡汪達 Wicked Wanda

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[D6 2019-2-27(三)]
邪惡汪達 Wicked Wanda 鬼河南谷 Ghost River South Canyon

這次來加拿大之前, 行前照耀群的建議, 正琳提早預訂租了4傳高底盤吉普車型, 可以前往偏遠蠻荒的越野路段. 前幾天的行程都是往西走, 今天嘗試點不一樣的, 換個方向前往東方偏遠蠻荒的鬼河 Ghost River 河谷下溪底越野.

2019 加拿大冰攀 十之五: 海夫納峽谷 Haffner Canyon

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[D5 2019-2-26(二)]
海夫納峽谷 Haffner Canyon, 庫特奈 Kootenay 國立公園: 混合攀登 (乾工具) mixed climbs (dry tooling) 體驗

在接連三天猛操的多繩距冰攀正式課程後, 在正琳的要求下, 安排一天沒那麼操的短繩距很難得有機會練習的混合攀登(乾工具) mixed climbing (dry tooling) 體驗, 放鬆一下當 休息日 (啥? 爬這個真的有放鬆的效果比較不操嗎?).

2019 加拿大冰攀 十之四: 冰原大道 Icefields Parkway, 哭牆 Weeping Wall

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[D4 2019-2-25(一)]
哭牆 Weeping Wall, 冰原大道 Icefields Parkway

從班夫 Banff 國立公園通往位在露易絲湖 Lake Louise 西北邊230多公里外的城鎮佳思柏 Jasper 的公路: 冰原大道 Icefields Parkway 93號省道 (盾標 93) 北, 號稱是全世界風光最美的公路, 途中穿越哥倫比亞冰原 Columbia icefield 東邊底部. 哥倫比亞冰原 Columbia icefield 是北美洲除了北極區以外最大的冰體, 是太平洋-大西洋-北極海三大洋的大分水嶺. 冰原大道往西北跨越大西洋-北極海的分水嶺孫瓦普塔山口 Sunwapta pass 就離開班夫 Banff 國立公園, 進入佳思柏 Jasper 國立公園的範圍, 冰原大道繼續沿孫瓦普塔河谷 Sunwapta river 下溯, 流向西北匯入阿塔巴司卡河 Athabasca River 流域 (右股), 過了佳思柏 Jasper 之後轉往東北流往北極海. 百年前當初冰原是直接延伸到公路邊的, 現在受氣候嚴重暖化的影響, 冰原已經退卻到遠方的高山上, 只能藉由幾處公路邊遊客的景觀點遠觀憑弔 (例如 [ Google 街景 ] 通往阿塔巴司卡冰河步道口 Athabasca Glacier Trailhead 的冰河路口 Glacier Road 哥倫比亞冰原遊客中心 Columbia Icefield Discovery Centre).
冰原大道 Icefields Parkway 這條路段集中有全世界最著名加拿大洛磯山最經典的冰攀路線群和全世界最難的混攀路線區, 還有世界著名的高山攀登路線, 吸引著全世界的攀登者慕名前來朝聖.

2019 加拿大冰攀 十之三: 黑狗啤溝 Guinness Gully

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[D3 2019-2-24(日)]
黑狗啤(金氏/健力士)溝 Guinness Gully, 悠鶴 Yoho 國立公園

從班夫 Banff 國立公園, 注入哈德森灣 Hudson bay 大西洋的弓河 Bow river 河谷, 行駛國道一號往西, 經過亞伯達省 Alberta (AB) 露易絲湖 Lake Louise 繼續往西翻越洛磯山主稜大分水嶺 The Great Divide, 過了省界和國立公園邊界, 就進入了卑詩省 British Columbia (BC), 悠鶴 Yoho 國立公園的範圍. 左手邊依序經過教宗峰 Popes peak 及教堂山 Cathedral Mt 北麓山腳, 就進入了踢馬河 Kicking horse river 河谷, 屬於注入太平洋的哥倫比亞河 Columbia river 流域. 經過踢馬越嶺國家歷史場址, 左右仔細觀賞可以見証當年加拿大太平洋鐵道 Canada Pacific Railway 橫貫加拿大穿越洛磯山的登山鐵道建設工程奇蹟, 在國道一號車道腳下, 圍著山腰繞圈1907年建造的螺旋登山鐵路隧道 spiral tunnels. 緊接視線一開, 迎面而來映入眼簾的, 右手邊是費爾德山 Mt Field, 左手邊往南跨越踢馬河對岸, 依序從東到西, 可看到海拔3千多米高聳狀麗的教堂山 Cathedral Mt, 史帝芬山 Mt Stephen, 及丹尼斯山 Mt Dennis. 悠鶴 Yoho 國立公園遊客中心所在的小村落費爾德 Field, 當初修築登山鐵道的前沿重鎮, 就位在過省界和國立公園邊界往西再走約 15 公里, 史帝芬山 Mt Stephen, 及丹尼斯山 Mt Dennis 兩座高山北邊的山腳下. 村落背後的史帝芬山 Mt Stephen 西坡就是舉世聞名五億多年前的寒武季三葉蟲化石最重要的發掘現場 Mt Stephen trilobite beds (地圖 ♥C8). 費爾德山 Mt Field 及眺望史帝芬山 Mt Stephen, 及丹尼斯山 Mt Dennis 北壁山腳上的溪溝, 凍結了許多一條一條的冰瀑, 取名為 啤酒路線群 beer routes, 路線都用著名的啤酒品牌名稱命名.

2019 加拿大冰攀 十之二: 強士頓峽谷 Johnston Canyon

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[D2 2019-2-23(六)]
強士頓峽谷 Johnston Canyon 上瀑布 Upper Falls: 冰攀基本動作溫習

今天天氣超讚, 零下十多度相當 舒適 (劇透暴雷: 和之後悲慘的幾天比較起來) 有點薄雲的天氣. 為喚醒沉睡多時的冰攀魂, 在一系列多繩距繩隊冰攀課程的一開始, 先進行基本技術溫習, 訓練的地點在這次探訪的各區域的中央位置, 班夫 Banff 國立公園中間的強士頓峽谷 Johnston Canyon 上瀑布 Upper falls (地圖 ♥B1), 位在班夫 Banff 西邊不遠, 發源於城堡山 Castle Mt 北邊的強士頓溪 Johnston creek 流向東南, 轉彎往南切穿西邊城堡山 Castle Mt 和東邊鋸背山脈 Sawback range 南麓之間的石灰岩溪溝峽谷落差, 形成美麗的瀑布, 注入弓河 (左股, 北岸) 的一條支流.

2019 加拿大冰攀 十之一: 前言

(2020年3月) 趁著中國嚴重肺炎疫情, 把去年積壓的加拿大洛磯山冰攀的舊行程筆記拿出來整理整理. 剛剛看到消息, 加拿大國立公園公告禁止車輛進入, 這樣大概剩下坎莫 Canmore 以東像是鬼門關 Devil's gap 這些可以方便爬了, 國立公園最主要是不希望有人現在還搞受傷要去救難, 病院已經夠忙了~ 希望中國嚴重肺炎在全世界的疫情趕快好起來啊~

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加拿大洛磯山 Canadian Rockies 可以說是各種各類各季節戶外運動的人間天堂, 不管走到哪裡看到哪裡, 到處都是冰河切割雕琢出的五顏六色珠串碧湖巨峰山影世界級的壯麗風景, 車子不管開到哪裡, 手指就像患了強迫症一樣, 相機快門一直按根本停不下來. 光就以我們熱愛的冰攀這項冬季運動來說, 加拿大洛磯山區周邊山壁和溪谷冰瀑中, 各種形態有記載的水冰路線和混攀路線, 少說也有一千多條, 更別提數不完的高山攀登. 就算發狠下決心移民就定居在這了, 冬天每個禮拜都去爬, 大概也一輩子爬不完啦~ 加拿大洛磯山的冰瀑, 緯度比日本北海道更北邊, 相當於中國的東北最北端, 短期間內大概也不用像在台灣高山, 或甚至像韓國和中國雙橋溝這些地方, "太" 擔心全球暖化氣候變遷所造成的影響 (人也不要太鐵齒, 近幾年曾經有過加拿大極高緯度極區在4月下大雨的紀錄~), 好不容易機票訂好了, 卻怕瀑布在冬天缺水或沒有結冰 (這幾年在韓國和中國雙橋溝都確實發生過), 或是有國立公園官員哈囉規定百般刁難審查甚至封山禁山.  如果對地球各地質年代物理和各種世界罕見珍奇的古生物化石歷史很有興趣的人士, 全世界其他國家都沒有這麼完整的, 從五億多年前的前寒武季, 一直到侏儸紀, 白堊紀, 就像一本百科全書, 都有一層一層完整的淺海沉積岩地質岩層, 從前寒武季, 布吉斯生物群, 三葉蟲, 層孔蟲 (這也就是亞伯達省 Alberta 那麼多石油那麼有錢的原因), 地球脊椎動物史最早長腳的提塔魚, ..., 一直到龐然巨物的各種恐龍, 更是到處充滿著數不完的驚奇! 早就是我一生夢想中能造訪的國度.

在 2013 年, 一群固定去韓國冰攀的朋友們自組規畫前往中國雙橋溝的冰攀訓練, 藉由正琳的介紹, 認識了由台灣移民到加拿大的高山嚮導徐耀群 Larry Shiu, 他在加拿大亞努士卡登山探險學校 Yamnuska Mountain Adventures 擔任高山嚮導. 2013 雙橋溝的冰攀訓練也多半靠耀群架繩或是組繩隊先鋒多繩距路線, 我那時在神仙洞正對面的光纖一號成功先鋒紅點也是靠耀群在前一天先帶我順過演練一遍路線才有信心成功. 參考 [ 耀群的部落格: 2013 雙橋溝冰攀 ].

耀群冰攀班夫 Banff 北邊階瀑山 Cascade Mt 南壁的一處隱密冰瀑, 登上 2017 班夫山岳影展的英姿 (剪貼自班夫中心)

亞努士卡登山探險學校 Yamnuska Mountain Adventures 山岳嚮導簡介 [ https://yamnuska.com/mountain-guides/ ] 尋找 Larry Shiu. 另外這裡可以看到耀群冰攀班夫 Banff 北邊階瀑山 Cascade Mt 南壁的一處隱密冰瀑, 登上 2017 班夫山岳影展的英姿 https://www.banffcentre.ca/articles/signature-image-2017. (在台灣 [ 米亞桑山岳影展 ] 也每年固定播放班夫山岳影展精選, 很可惜 2019 年中止了. 耀群也是 [ 米亞桑進階冰攀課程 ] 的 [ 教練 ]).

這次前往加拿大冰攀, 是由正琳好幾個月前就提早盡心妥善安排規劃, 透過加拿大亞努士卡Yamnuska 登山探險學校, 延請耀群擔任教練, 前往加拿大洛磯山區各處周邊的山壁和溪谷中極為熱門經典著名的冰瀑進行三天的正式多繩距冰攀課程, 耀群再友情贊助陪我們爬兩天, 然後接著兩天我們自己去亂爬, 開車回機場那天又去了卡加利 Calgary 新開的超大室內巨型人工岩場, 前後不停的連爬了八天, 早就忘了還要回台灣, 真想留在加拿大就這樣一直爬下去呀~

[成員]

教練

徐耀群 Larry Shiu, 加拿大亞努士卡登山探險學校 Yamnuska Mountain Adventures 高山嚮導.

隊員

楊正琳, 鄧安民.

[行程簡述]

• 前言
  [D1 2019-2-22(五)]
  移動日 台北 TPE -飛- 香港 HKG -轉飛- 溫哥華  Vancouver YVR -國內線轉飛- 卡加利 Calgary YYC -車- 坎莫 Canmore
• [D2 2019-2-23(六)]
  強士頓峽谷 Johnston Canyon 上瀑布 Upper Falls: 冰攀基本動作溫習
• [D3 2019-2-24(日)]
  黑狗啤(金氏/健力士)溝 Guinness Gully, 悠鶴 Yoho 國立公園
• [D4 2019-2-25(一)]
  哭牆 Weeping Wall, 冰原大道 Icefields Parkway
• [D5 2019-2-26(二)]
  海夫納峽谷 Haffner canyon, 庫特奈 Kootenay 國立公園: 混合攀登(乾工具) mixed climbs (dry tooling)
• [D6 2019-2-27(三)]
  邪惡汪達 Wicked Wanda 鬼河南谷 Ghost River south canyon
• [D7 2019-2-28(四)]
  露易絲瀑布 Louise Falls 露易絲湖 Lake Louise 畔
• [D8 2019-3-1(五)]
  1A省道封閉 改行程 血拼 + 坎莫 Canmore 下格拉西 Lower Grassi 垃圾場 Junkyards
• [D9 2019-3-2(六)]
  移動日 坎莫 Canmore - 卡加利 Calgary 順訪 卡加利攀登中心洛磯山分店 Calgary Climbing Center Rocky Mountain - 機場旅館
• [D10 ~ D12 2019-3-3 ~ 5(日~二)]
  移動日 卡加利 Calgary YYC -飛- 溫哥華  Vancouver YVR -轉飛- 香港 HKG -過夜轉飛- 台北 TPE
  後記

2012 韓國冰攀訓練紀行

本文曾發表在 [ 台灣攀岩資料庫 ], [ 登山補給站 ].

教練:

extreme rider 攀登學校 金世俊 (kim se joon), 姜(人鐵? 仁徹?) (音 kang in cheol), 王俊鎬 (音 wang joon ho).

成員:

隊長 赤道 (唐慶復), 隊員 鄧安民, 何俊忠, 楊正琳.

鄧安民 2012年2月 記錄

我的相簿請看 [ https://photos.app.goo.gl/XtxGNSVrQbLadGrc8 ]

• 第一天 2月 4日 星期六 [移動日]
• 第二天 2月 5日 星期日 [Kolon sports (原 O2 world) 室內冰攀場自主練習]
• 第三天 2月 6日 星期一 [大明採石場冰壁 (daemyeong chaeseokjang) 冰攀基本教練: 砍法, 踢法, 移位法, X body, N body]
• 第四天 2月 7日 星期二 [大明採石場冰壁 (daemyeong chaeseokjang) 冰攀基本教練: 冰螺栓鎖法, 支點位置選擇, 模擬先鋒]
• 第五天 2月 8日 星期三 [絲瀑 (sil pok)]
• 第六天 2月 9日 星期四 [maebawi (意:鷹岩) 人工冰壁 模擬多繩距攀登演練]
• 第七天 2月10日 星期五 [小乘瀑布 (soseung pokpo)]
• 第八天 2月11日 星期六 [繩隊先鋒on-sight九曲瀑布 (googok pokpo)]
• 第九天 2月12日 星期日 [移動日]

2012 春節玉山冰況速報

2012 春節玉山冰況速報

先放幾張相片在這~
[ https://photos.app.goo.gl/ftwXHEHYS7NnZtx48 ]

 

 

今年2012春節期間和小昭以及正琳三個人自行組隊前往玉山冰攀.
由現場冰況等因素, 臨時決定三人完成同時快速獨攀玉山北壁三號溝 (約8:50 起攀點起攀, 11:40 登頂).

[天氣概況]

今年2012過年期間, 玉山在初一及初二下了約十幾公分的雪; 初三上午有零星的雪; 初四則整天零下的大風大霧, 直到初四晚上才放晴; 初五 (實際3號溝攀登日) 則是大晴天, 日照強烈, 稜線有超強烈噴射氣流; 初六是連一片雲都沒有的大晴天, 噴射氣流也較緩和; 未來氣象局預報說玉山連續幾天都會維持在零下, 所以可以期待未來一週雪結硬之後將是今年目前最完美的攀登時機. (但是...... 靠!)